четверг, 28 января 2021 г.

Никита Михалков спасает зятя от тюрьмы

Баков «проел» дыру на 70 млрд: Никита Сергеевич спешит на помощь



Спустя три года после перехода бывших «Тракторных заводов» в госсобственность начинают проявляться «подробности» работы бывшего собственника. Долг Концерна перед ВЭБом к 2018 году превышал 80 миллиардов рублей, а реальная перспектива возврата – около 5 миллиардов. Т.е. дыра превышает 70 миллиардов.

Кто же «проел» такую «дыру»? Источники Rucriminal.info, называют зятя режиссера Никиты Михалкова Альберта Бакова, который по факту рулил Концерном «Тракторные заводы» с 2006 года и применил широкий арсенал схем для вывода госкредитов. Соответствующие органы уже обратили внимание на ряд эпизодов суммарной «стоимостью» около 1,5 миллиардов рублей.



Первая и классическая схема – «мёртвые души» и фиктивные услуги. «Курганмашзавод» (крупнейшее оборонное предприятие Концерна) оплачивал якобы управленческие услуги ООО «ККУ» (несмотря на то, что на заводе был свой полноценный менеджмент). А ещё – сделал в Москве отдельное подразделение, куда исправно платил завышенные зарплаты фиктивным работникам (на похожей схеме, к примеру, недавно погорел топ-менеджер Ростеха Алла Лалетина). Только за 2014-2017 годы и только «Курганмашем» так было выведено 620 млн руб. Подобная практика была и у других предприятий Концерна.

Вторая схема – сделки-прикрытия с заведомо ненужным имуществом. В 2013 году «Курганмашзавод» за 410,5 миллионов рублей купил у ООО «ИК Актив» (на 99,9% принадлежит компании с Британских Виргинских островов) разваливающиеся корпуса в Красноярском крае.

Гостиницу «Славянка» оборонный «Курганмашзавод» сначала продал, получив в виде оплаты облигации ООО с капиталом в 2,6 миллиона рублей. А потом – купил эту же гостиницу обратно у знакомого нам ИК «Актив», заплатив уже в пять раз больше (около 115 миллионов рублей) «живыми деньгами».

Третья схема – вывод денег через покупку акций. Из оборота «Курганмашзавода» и «СКБ Машиностроения» (тоже входило в группу Тракторных заводов) через займы и прочие договора были выведены 316 миллионов рублей. Деньги потом были направлены посредникам, представлявшим интересы хозяев Концерна, в обмен на миноритарный пакет акций «Курганмашзавода».

То есть до сделок Баков сотоварищи владели этим миноритарным пакетом «Курганмаша» через посредника, а после сделок – также продолжили им же владеть, только теперь через другое юрлицо. А в качестве бонуса – получили себе 316 миллионов рублей. И всё это было провёрнуто без оценки реальной стоимости акций.

По словам источника Rucriminal.info, учитывая «дыру», с которой Баков передал «Тракторные заводы» государству, обозначенные выше истории – лишь верхушка айсберга. Такие проделки непутевого Бакова вынуждают его именитого тестя Никиту Михалкова раз за разом включать свой ресурс, чтобы спасти Бакова от посадки, и тем самым ставить под сомнение свою заслуженную репутацию. Но тут уж ничего не поделаешь: как родители защищают своих детей до последнего, так и Никита Сергеевич вынужден мучиться с зятем.

Продолжение следует

Тимофей Забиякин

среда, 27 января 2021 г.

Сердюков взялся за старое

Вертолетный гешефт экс-министра обороны и его друга экс-губернатора Николая Колесова




Коллеги и подчинённые бывшего губернатора Амурской области и сегодняшнего топ-менеджера Ростеха Николая Колесова отбывали наказание за финансовые преступления. Сам Николай Александрович, судя по всему, оказался тогда бессребреником среди воров. Потому что отделался отставкой. Правда, «в связи с утратой доверия».

Он тут же возглавил Концерн радиоэлектронных технологий (КРЭТ), в который входит более 70 российских предприятий, производящих электронику. И понеслась.

Как рассказали источники Rucriminal.info, предприятия концерна начали получать сотни миллиардов рублей государственных денег. На все. От авиационных комплексов до аппаратов ИВЛ. Вот такое вот недоверие. И вот такой специалист.

Бенефициар КРЭТ Николай Колесов отлично зарабатывает на госконтрактах. Он прикупил себе и детям несколько входящих в Концерн заводиков, и семейный бизнес встал на стражу интересов государства.



Например, КРЭТ- заказчик семейного АО «КОМЗ» - Казанского оптико-механического завода. Портфель госзаказа предприятия только сейчас около 3,5 млрд. рублей. Ещё один актив семьи – АО «Завод Элекон», которым в разное время руководили сам Колесов, его дочь Анастасия, зять Николай Краев, сын - Александр Колесов - глава завода по сей день. Завод имеет госзаказов на 5 млрд. рублей.

Просто прокручивая деньги от одного завода к другому Колесова могут иметь баснословную прибыль.

Но этого мало. На базе КОМЗа создаётся специальное подразделение по производству комплексов радиоэлектронной борьбы «Рычаг». В это же время открывается ещё одно околовертолетное предприятие АО «Стелла-К», которое производит и устанавливает на вертушки бортовые комплексы обороны. Дорогое оборудование тяжёлым бременем ложится на конечных производителей и приносит убытки. Тем не менее, на вертолеты КВЗ и Роствертола они устанавливаются в приказном порядке.

Эти события удачным образом совпадают по времени с «воскрешением» и наделением соответствующими полномочиями лучшего друга Колесова – индустриального директора ГК Ростех Анатолия Сердюкова.



Возросший интерес к вертолетостроению Николая Колесова и Анатолия Сердюкова, в свою очередь, совпал по времени с тяжёлым положением Казанского вертолетного завода. Совпала с этим интересом и отставка бывшего директора КВЗ Вадима Лигая, посмевшего противостоять этой парочке. В результате завод финансово выжат до капли.

Друзья почувствовали сладость побед. И решили пойти дальше – самим продавать вертолеты. Закупить по себестоимости, наценить и перепродать. Не случайно создана недавно авиакомпания «Альянс Авиа», получившая вертолеты уже Улан-Удэнского завода.

Именно индустриальным директором Ростеха в этом случае было принято решение обойтись без закупочных процедур.

Сегодня машины используются для обслуживания авиаинтересов высокопоставленных чиновников. Но , думаем, как только будет найден покупатель, будут перепроданы. Потенциальные покупатели единственного российского поставщика вертолетов АО «Вертолеты России» снова отнесут денежки мимо государственного кармана в частный.

Так же поступают и с Ансатами, принося колоссальный убыток КВЗ. Работа по модернизации машин вместо недозагруженного и имеющего ремонтную базу Роствертола решением Анатолия Эдуардовича передана Колесову.

Но и вертолетного размаха С и К становится мало. Замахнулись они на Юрия нашего… Слюсаря, ставленника Мантурова. По словам источника Rucriminal.info, не прекращаются подковерные попытки снять его с должности гендира ОАК и назначить на манящую перспективами и возможностями должность ….кого бы вы думали? Правильно, Колесова. Мы же понимаем, что на строительство самолётов государственные субсидии в разы больше.

Материалы на зарвавшегося коммерсанта неоднократно попадали в поле зрения контролирующих органов. Но шумная выемка документов и обыски заканчивались всегда только шумом. Николай Александрович славится умением вовремя организовать и профинансировать чартерный рейс нужным людям. Да и Анатолия Сердюкова сбрасывать со счетов нельзя. Поддержки элит он не утратил, организовать совместный отдых с руководством тоже умеет.

Подвиг Николая Александровича в узком, но таком влиятельном кругу считается настолько значимым, что коммерсант регулярно представляется к госнаградам. В настоящее время в Правительстве страны рассматривается ходатайство о присвоении ему звания Героя труда. Ждём.



Продолжение следует

Тимофей Гришин

вторник, 26 января 2021 г.

Сорванная охрана Керченского моста

У главного объекта России безопасность «с дырами»



Лоббируемый замгубернатора Новгородской области Игорем Школьниковым (как выяснилось, с согласования губернатора Андрея Никитина) депутатом в Госдуму заместитель генерального директора ФГУП «УВО Минтранса России» Борисов Алексей Вилорикович имеет коммерческую недвижимость за рубежом, оформленную на его супругу Елену. Как известно, отныне депутатам ГД запрещено иметь любую недвижимость и счёта за рубежом, от того и ждём либо развода, либо иного варианта сокрытия сего добра. Источники ТК ВЧК-ОГПУ говорят о том, что за этой инициативой по выдвижению бывшего топ-менеджера Росавтодора, замешенного в серых схемах, Борисова в ГД нет заговоров, вопрос сугубо только ради его иммунитета от правоохранителей. И, скорее всего, в Думу он так попасть и не успеет.



По информации Rucriminal.info, сейчас проводится проверка Администрацией Президента и компетентными органами (Управлением "Т" ФСБ РФ ) деятельности Борисова по прошлым местам работы (в первую очередь в Росавтодорое) , и в отношении подрядчиков, связанных с Борисовым, и сопровождавших его на всех местах " трудовой " деятельности. Так как большинство стратегически важных контрактов не исполнены или исполнены только на бумаге. А именно проблемы возникли со следующими проектами: создание система охраны Керченского моста; ж/д станция Керчь Южная; системы индукционно досмотровых комплексов на подходах к Керченскому мосту; здание Керченского линейного отдела полиции. Все эти объекты либо не достроены, либо не работают , и т.д.

В распоряжении Rucriminal.info оказалась справка о состоянии дел с объектами, работы по которым курирует Борисов.

«В соответствии с Распоряжением Правительства РФ от 26.01.2017 № 100-р ФГУП «УВО Минтранса России» определено единственным исполнителем осуществляемой:

I. ФКУ Упрдор «Тамань» закупки работ, связанных с проведением инженерных изысканий, проектированием и оснащением инженерно-техническими системами обеспечения транспортной безопасности (с выполнением пусконаладочных работ) транспортного перехода через Керченский пролив в рамках мероприятия «Обеспечение транспортной безопасности в части оснащения объекта «Строительство транспортного перехода через Керченский пролив" инженерно-техническими системами (средствами) обеспечения транспортной безопасности на период строительства и период эксплуатации" федеральной целевой программы «Социально-экономическое развитие Республики Крым и г. Севастополя до 2020 года», утвержденной постановлением Правительства Российской Федерации от 11.08.2014 № 790 «Об утверждении федеральной целевой программы «Социально-экономическое развитие Республики Крым и г. Севастополя до 2020 года» (далее - Программа развития Республики Крым и г. Севастополя).

Заключен контракт ТБ-32 от 17.02.2017 на сумму 4 369 498 тыс. рублей в ценах 2017. Экономия по итогам составила 231 485,538 тыс. руб. (примерная).

На протяжении исполнения обязательств по Контракту Подрядчиком неоднократно допускались отставания по объемам выполнения работ, предусмотренных календарным графиком производства работ по разработке рабочей документации и по оснащению объекта инженерно-техническими системами обеспечения транспортной безопасности в виду чего в 2018 и 2019 годах Заказчиком, направлялись требования об уплате штрафов, в том числе с обращением в банк выступающим гарантом по действующему контракту (ПАО «ВТБ»).

В тоже время Правительством Российской Федерации 30 апреля 2018 года вносилось изменение в Распоряжение Правительства Российской Федерации от 26.01.2017 № 100-р в части сдвига сроков оснащения транспортного перехода через Керченский пролив инженерно-техническими системами обеспечения транспортной безопасности до 1 декабря 2019 года (прежний срок завершения работ: А/Д часть – 30.04.2018; Ж/Д часть – 01.12.2019).

30.11.2019 Распоряжением Правительства Российской Федерации № 2890-р срок завершения работ по оснащению железнодорожной составляющей транспортного перехода был перенесен с 01.12.2019 на 01.06.2020.

03.06.2020 Правительством Российской Федерации издано распоряжение № 1466-р в соответствии с которым срок исполнения государственного Контракта может быть перенесен до 01.12.2020. На основании чего ФКУ Упрдор «Тамань» и ФГУП «УВО Минтранса России» подписано дополнительное соглашение от 29.06.2020 № 25 к Контракту с переносом срока исполнения работ до 01.12.2020.

По оценке Подрядчика, перенос сроков обусловлен отсутствием возможности одновременного проведения работ по оснащению инженерно-техническими системами обеспечения транспортной безопасности объекта транспортной инфраструктуры, выполняемых ФГУП «УВО Минтранса России», и основных строительно-монтажных работ по строительству транспортного перехода через Керченский пролив, выполняемых ООО «СГМ». В связи с этим возникло отставание от графика производства работ по оснащению железнодорожной составляющей, а начало подготовительных работ по оснащению стало возможным только в апреле 2019 года. В этой связи монтажные и пусконаладочные работы по оснащению охранной телевизионной системой с интеллектуальным видеонаблюдением, системой и средствами видео- и аудиозаписи, системой сбора и обработки, системой охранного освещения и электроснабжения стало возможным закончить до конца мая 2020 года. Так же подрядчиком указывается причина – возникновение обстоятельств непреодолимой силы в связи с объявленной Всемирной организацией здравоохранения пандемией из-за вспышки коронавирусной инфекции 2019-nCoV и введения нормативными правовыми актами органами государственной власти запретительных и ограничительных мер, направленных на предупреждение ее распространение, а также иными поручениями Правительства Российской Федерации.

Следует отметить, что:

1) За время реализации контракта четыре раза были приняты изменения в календарный график с переносом сроков работ в том числе в соответствии с Распоряжениями Правительства Российской Федерации (ДС от 29.06.2018 № 7, ДС от 21.11.2018 № 9, ДС от 24.01.2019 № 20 и ДС от 29.06.2020 № 25).

2) Количество предписаний о нарушении требований государственного контракта, выданных службой строительного контроля, составило 12 шт. за весь период строительства. На сегодняшний день все предписания исполнены.

3) В 2018 году, в связи с допущенным Подрядчиком ненадлежащим исполнением обязательств, выразившихся в систематическом не устранении всех обоснованных замечаний Заказчика, данных в рамках Контракта, 11.04.2018 в адрес ФГУП «УВО Минтранса России» направлено требование об уплате штрафа в размере 22 554 893,18 рублей. В связи с тем, что оплата штрафа в установленный не была произведена, ФКУ Упрдор «Тамань» 13.04.2018 направило требование об осуществлении уплаты денежной суммы по банковской гарантии в Банк ВТБ (ПАО), являющимся гарантом перед Заказчиком по банковской гарантии, представленной Подрядчиком при заключении Контракта. 20.04.2018 Банком ВТБ (ПАО) было обеспечено перечисление Заказчику штрафных санкций за счет обеспечения по Контракту.

В 2019 году В виду допущенных Подрядчиком отставаний по объемам выполнения работ, предусмотренных календарным графиком производства работ по разработке рабочей документации и по оснащению объекта инженерно-техническими системами обеспечения транспортной безопасности в адрес Подрядчика ФКУ Упрдор «Тамань», письмом от 25.06.2019 № 1/1746, направило требование в срок до 05.07.2019 оплатить сумму пени в размере 29 793 412,24 рублей в связи с просрочкой исполнения обязательств, предусмотренных Контрактом. В связи с тем, что оплата штрафа в установленный срок не была произведена

ФКУ Упрдор «Тамань» обратилось в суд с исковым заявлением о взыскании пени с ФГУП «УВО Минтранса России» в размере 29 793 412,24 рублей.

В рамках проведения совещаний Министерства транспорта Российской Федерации под председательством заместителя Министра транспорта Российской Федерации в адрес ФГУП «УВО Минтранса России» давались поручения, которые в последствии не были исполнены в установленный срок, что в свою очередь также оказало влияние на ненадлежащее исполнение обязательств по Контракту.

Объективная сторона:

Неисполнением контракта в сроки явилось некачественно подготовленная проектная документация, не компетентность сотрудников подрядных организаций, да и самого главного подрядчика.

Оснащением систем на период строительства занималась подрядная организация «МФ-Инжиниринг», автомобильную составляющую оснащала организация ООО «СДСУ-111».

По автомобильной составляющей с учетом сроков окончания работ до 01.12.2020 было принято решение принимать так как есть, с условием, что СДСУ-111 исправит все недочеты до 10.01.2021 (Подключение систем с ад подходов края и Крыма в ЕПУОТБ, СПДИ, телефонная и радиосвязь, СКУД, оповещение, доведения до ума СОТ и прочее) но этого сделано не было, а по итогу появились дополнительные проблемы с СПДИ, что привело еще к более не стабильной работы системы. Соответственно все обещания заместителя генерального директора

ФГУП «УВО Минтранса России» А.В. Борисова выполнены не были. Причиной того явилось не состоятельность ООО «СДСУ-111», которая в принципе ранее не выполняла такие объемы и является не профильной организацией по системам транспортной безопасности. Большой вопрос остался по установленным на объекте видеокамерам RVI, которые были установлены вместо проектных Hikvision. Данные изменения в проект сильно пролоббировал сам Борисов. Камеры показали себя очень плохо, очень большой процент брака, нестабильная работа, особенно в ночное время суток и сильно влияют на работу интеллектуального видеонаблюдения в целом. К примеру, на ЖД, составляющей оставили проектное решение, работа системы отмечена как стабильная без нареканий.

II. ГКУ РК «Сад РК» закупки работ, связанных с проведением инженерных изысканий, проектированием, строительством объектов для обеспечения транспортной безопасности, их оснащением инженерно-техническими системами, а также с выполнением пусконаладочных работ на этих объектах в рамках мероприятия «Строительство автомобильной дороги и автомобильного подхода в

г. Керчь к транспортному переходу через Керченский пролив. Организация мероприятий по обеспечению транспортной безопасности «Программы развития Республики Крым и г. Севастополя»;

Заключен контракт 1/17-ФЦП/КЧ-03/2017-дт на сумму 2 017 487 тыс. рублей в ценах 2017. Экономия по итогам составила примерно 400 000 тыс. руб. (примерная).

№ закупки № 2910216470217000001 не исполнен

Что известно:

В рамках данного контракта до конца 2018 года на автомобильном подходе со стороны Республике Крым должен был быть возведен Инспекционно-досмотровой комплекс (далее-СИДРК). По итогам на сегодняшний день комплекс как бы построен, и оборудование досмотровое имеется, даже установлен СТ-6035 для досмотра грузового транспорта, но использовать это оборудование запрещено, так как ЗОС на объект не получен и в ближайшие месяца три точно. В свое время Борисов не однократно убеждал тогдашнего замминистра транспорта Николая Захряпина о скором вводе в эксплуатацию данного объекта и просил поддержи для переноса сроков. Что случилось с Захряпиным мы уже знаем- он был отправлен в отставку. Дальше на совещании под председательством заместителя руководителя Главного контрольного Управления делами Президента Российской Федерации, которое проходило в ноябре 2020 года в г. Керчи А.В. Борисовым было дано обещание получить ЗОС на объект в декабре 2020 года, но этого не сделано. По объекту в принципе много замечаний, начиная от просадки фундамента, заканчивая пожарной сигнализацией.



III. Росжелдором выполнение работ, связанных с проведением инженерных изысканий, проектированием, строительством объектов для обеспечения транспортной безопасности, их оснащением инженерно-техническими системами и выполнением пусконаладочных работ на этих объектах в рамках мероприятия «Технические средства обеспечения транспортной безопасности при строительстве железнодорожных подходов к транспортному переходу через Керченский пролив» Программы развития Республики Крым и г. Севастополя.

Заключен контракт № 26 ГК/КЧ-02/2017-ДТ на сумму 5 029 723,7 тыс. рублей в ценах 2017.

Что известно:

В рамках данного контракта должны быть построены следующие объекты:

- СИДРК для досмотра ж/д состава на ст. Багерово;

- вокзальный комплекс Керчь-Южная;

- здание Керченского ЛОП на ст. Керчь-Южная;

Объекты не построены и не введены в эксплуатацию.

Вокзал Керчь-Южная.

Отсутствие 100% строительной готовности вокзала заметил сам президент во время открытия жд составляющей в декабре 2019 года, за что сильно прилетело Министру транспорта Дитриху еще в кабине дизель-поезда, в котором они ехали. Данная ситуация сильно сказалась потом на взаимоотношения между тогдашними министром транспорта Евгением Дитрихом и его заместителем Николаем Захряпиным, так как последний курировал данный вопрос и шел на поводу у Борисова. На сегодняшний день объект не сдан, что также вызывает кучу критики со стороны администрации города Керчи, так как они считают этот объект визитной карточкой города. Да и вообще данная ситуация регулярно влияет на отношения руководства Росжелдора и УВО Минтранса на взаимоотношения с главой Республики Крым.



По словам источника Rucriminal.info, ЖД СИДК в Багерово также не сдан, данный вопрос сильно беспокоит ФСБ, так как безопасность не обеспечена, да и не только ФСБ, об этом далее.

Здание Керченского ЛОП также не достроено, тут уже взаимоотношение с внутренними органами испорчено. Те очень сильно ждут готовности данного объекта, так как необходимо для полноценного выполнения своих служебных обязанностей.

Если вернутся к совещанию под председательством заместителя руководителя Главного контрольного Управления делами Президента Российской Федерации, которое проходило в ноябре 2020 года в г. Керчи то в отношении данных объектов, начальник департамента ТБ и спец программ просил очередного переноса сроков, на что получил в свой адрес критику и отрицательный ответ. Там же напомнили про судьбу Захряпина (последний раз он просил о продлении) и указано было о скорых кадровых изменениях. Также в адрес прокуратуры было дано поручение детально разобраться в фактах нарушения сроков, наказать виновных, доложить в главное ревизионное управления о результатах. В УВО же во всем обвиняют Борисова.

Продолжение следует

Алексей Ермаков

понедельник, 25 января 2021 г.

Без крыши Захарченко даже Ротенбергам худо




Влиятельному клану громкое дело аукнулось на 600 млн рублей



В Пресненский суд Москвы поступили материалы дела о самой крупной взятке для экс-полковника МВД Дмитрия Захарченко – почти в 1,5 млрд рублей. Взяткодателям являются два совладельца группы компаний «1520» (ГК-крупнейший подрядчик РЖД) Валерий Маркелов (под стражей) и Борис Ушерович (в розыске), а также связанные с ними банкиры - Иван Станкевич и Дмитрий Моторин (тоже в розыске). После после того, как Маркелов попал за решетку контроль над «1520» перешел клану Ротенбергов. Однако, как говорят источники Rucriminal.info, сейчас Ротенберги столкнулись с неожиданной проблемой. Некогда одной из ключевых структур 1520- компании «Сетьстройэнерго»- налоговики насчитали недоимки на 600 млн рублей. Да, и для Маркелова, несмотря на полученным им обещания, это может быть не последний суд.



По версии Следственного департамента МВД РФ, миллиарды команды КУМ (команда ранее владела 1520 и ООО «КУМ») отмывала деньги, похищенные у РЖД, через мегапрачечную «Ландромат». По данным телеграм-канала ВЧК-ОГПУ, КУМ-это сокращение от Андрей Крапивин (потом его сменил сын Алексей), Борис Ушерович, Валерий Маркелов. Это бывшие совладельцы ГК 1520, которые по подрядам получали гигантские средства от РЖД. Эти средства и отмывались. А «крышевал» канал по хищению и отмыванию денег как раз Дмитрий Захарченко и его более высокопоставленные подельники. В числе просчих он решал все проблемы с налоговиками.

Пока же Пресненский суд рассмотрит материалы о том, как Захарченко в 2007 – 2016 гг. систематически получал взятки от организованной группы в составе Маркелова, Бориса Ушеровича, Ивана Станкевича и Дмитрия Моторина. Захарченко оказывал им общее покровительство в целях исключения возможности выявления правоохранительными и контролирующими органами преступной деятельности организованной группы. Для содействия в совершении преступлений Захарченко привлек своих знакомых – адвоката Белевцова и Критинина. Всего за указанный период Захарченко получил в виде взятки 1,4 млрд рублей.

Ушерович, Станкевич и Моторин от следствия скрылись, в связи с чем объявлены в розыск. Им заочно избрана мера пресечения в виде заключения под стражу. Что касается Алексея Крапивина, то для него все закончилось легким испугом.

После того, как у Маркелова и Ушеровича возник конфликт с Ротенбергами и на свет появилось уголовное дело о взятке Захарченко, Крапивин «залег на дно» в России, поскольку он тоже был фигурантом расследования. Однако, он быстро выбрал правильную сторону- Ротенбергов. Поэтому Алексей избежал ареста и стал топ-менеджером Ротенбергов в 1520, а заодно номинальным держателем ГК (реальными владельцами являются Ротенберги»). По наследству клану перешла и одна из основных компаний КУМ- «Сетьстройэнерго». Поскольку она слишком явно была задействована в мутных схемах, Ротенбеги и Крапивин решили ликвидировать «Сетьстроэнерго». И поначалу все шло хорошо, но тут, по словам источника Rucriminal.info, налоговая назначила выездную проверку и «притормозила» ликвидацию. Налоговики насчитали около 600 миллионов недоимки и в 1 квартале 2021 года на свет должен появиться соответствующий акт. И по аффилированности налоговики хотят повесить эту задолженность на ГК"1520", где учредителями являются Алексей Крапивин и Борис Ушеровича, а реальными владельцами выступают Ротенберги (За направление ГК «1520» в клане отвечает Игорь Ротенберг). Получится ли сделать задуманное налоговой и что в этой ситуации будет делать Игорь Ротенберг – сейчас самый интересный вопрос «Сетьстройэнерго» была задействована в крупных проектах РЖД - стройке контактной сети и других инженерных сетей на территории всей РФ, особенно большие объемы компания выполняла при строительстве МЦК, МЦД, путей в обход Украины. Всеми делами в «Сетьстройэнерго» заправлял топ-менеджер команды КУМ Юрий Серафимович Михеев, -член совета директоров «Трансэлектромонтажа».



После того, как Игорь Ротенберг и Крапивин решили «слить» «Сетьстройэнерго» на замену ей была куплена компания «Форатек» из Екатеринбурга. По словам источника Rucriminal.info, до этого компанию контролировал бывший губернатор Свердловской области, экс-первый заместитель генерального директора ОАО «РЖД Александр Мишарин. Но у него после аварии здоровье уже не то и он собирается уходить на пенсию. Небольшой долей в «Форатеке» владел ее бывший руководитель Сергей Клевакин. Он перешел в ОСК 1520 к Игорю Ротенбергу и предложил купить «Форатек» взамен «Сетьстройэнерго». Таланты Михеева Юрия Серафимовича тоже не остались не замеченными - он замом к Клевакину.



Михеев и Клевакин - это рабочие лошадки. Работу тоже выполнять кому-то надо. На данный момент основные компании подконтрольные Игорб Ротенбергу и которые осваивают средств РЖД- это ООО "ОСК" 1520", ООО "ГК 1520", ООО "Форатек ЭТС", ООО "ФСК" Мостотряд-47", ООО "Мостоотряд-49". Это структуры, занимающиеся строительными работами. Так же им полностью подконтролен Росжелдорпроект и Ленгиротранс.

Продолжение следует

Тимофей Гришин

воскресенье, 24 января 2021 г.

Примерный зять Никиты Михалкова выкачивает деньги из оборонки


В последние дни 2020 года были опубликованы подробности того, как зять известного режиссера Никиты Михалкова Альберт Владимирович Баков может «разваливать» оборонные предприятия стратегической важности, чтобы «выкачивать» и обналичивать их деньги.



После правления Альберта Бакова предприятия часто попадали под банкротство, многомиллиардные долги ложились на государство, а гособоронзаказ находился на грани срыва. Баков уходил в другое предприятие, где все повторялось заново.

Счет идет на сотни миллиардов рублей. Вероятно, Баков прекрасно знает, с кем надо делиться, чтобы законность его действий не подвергалась сомнению.

Курганский след на 410 млн. руб.

В городе Кургане есть большой завод ОАО «Курганмашзавод», где выпускаются боевые машины пехоты. Предприятие входит в АО НПО «Высокоточные комплексы» Госкорпорации «Ростех» и является одним из лидеров военно-промышленного комплекса России.

В 2013 году управляющей организацией ОАО «Курганмашзавод» было ООО «ККУ». Руководили им генеральный директор Болотин Михаил Григорьевич и первый заместитель генерального директора Баков Альберт Владимирович.

В июне 2013 года ОАО «Курганмашзавод» переуступил ООО «ИК «Актив» права требования по договорам займа на 410,6 млн рублей:

- 298,7 млн рублей – задолженность ООО «Концерн тракторные заводы» по договорам займа

- 61,4 млн рублей – задолженность АО «Комплексное обеспечение» по договорам займа

-50,5 млн рублей – задолженность ООО «ИК Инвест» по договорам займа

Взамен за 410,6 млн рублей ОАО «Курганмашзавод» получил от ООО «ИК «Актив» аварийные корпуса в г. Назарово Красноярского края. Эти корпуса находятся за 2000 километров от Кургана. Они не участвуют в кооперации и в производственной деятельности завода. Аварийные корпуса находятся в местности, которая не связана с производственной деятельностью ОАО «Курганмашзавод».

Оценка корпусов в г. Назарово могла быть проведена с нарушением стандартов. Речь может идти о необоснованном ограничении способов оценки и использовании в отчете некорректных фотографий, не отражающих реальное состояние имущества.

Можно сделать вывод, что сделка на 410,6 млн рублей была экономически не обоснована и могла носить фиктивный характер. Предположительно, целью могли быть вывод и легализация денежных средств.

По имеющейся информации, Баков руководил проектом по приобретению имущества. Позже, с 20.09.2016 он назначен генеральным директором ООО «ККУ». С 21.12.2017 назначен временным генеральным директором «Курганмашзавод».

Напомним, что за годы правления Баковым ОАО «Курганмашзавод» показал совокупный убыток более 113 млрд рублей.

Липецкий след на 500 млн. руб.



В городе Липецке стоит оборонное предприятие ООО «Липецкий завод гусеничных тягачей» (сокращенно - ЛЗГТ). Выпускает гусеничные тягачи для зенитно-ракетных комплексов.

Из предприятия были выведены деньги, оно обанкрочено. С этой историей оказался связан опять Альберт Баков и его ООО «ККУ».

ООО «Липецкий завод гусеничных тягачей» взял 01.04.2015 г. кредит у АО АКБ «Новикомбанк» на пополнение оборотных средств. Сумма 0,5 млрд рублей.

Из полученных кредитных денег ООО «Липецкий завод гусеничных тягачей»:

- на 0,3 млрд рублей оплатил вексели ООО «Четра-КЗЧ» (позже переименовано в ООО «КЗЧ»)

-на 0,2 млрд рублей выдал заем ЗАО «Комплексное обеспечение»

Без сомнений, отдавая деньги указанным выше организациям, руководство ЛЗГТ не могло не понимать высокие риски невозврата средств.



К 2015 году у ООО «Четра-КЗЧ» были отрицательные чистые активы, непокрытый убыток более 2 млрд рублей. Долги около 4 млрд рублей.

ЗАО «Комплексное обеспечение» к 2015 году имело непокрытый убыток 96 млн рублей. Чистые активы организации были ниже уставного капитала.

Получается, кредитные средства АО АКБ «Новикомбанк» были выведены через ООО «Липецкий завод гусеничных тягачей» на другие организации, и кредит банку не возвращен.

По имеющейся информации, именно Баков мог руководить крайне сомнительным проектом по привлечению и использованию средств банка. Можно уверенно говорить об этом и о том, что он сразу понимал, что деньги не вернутся:

- ОАО «Курганмашзавод» на 100% владел ООО «Липецкий завод гусеничных тягачей»

- ООО «Липецкий завод гусеничных тягачей» оплатил вексели ООО «Четра-КЗЧ». Управляющей компанией ООО «Четра-КЗЧ» в тот период было ООО «ККУ»

- ООО «Липецкий завод гусеничных тягачей» выдал заем ЗАО «Комплексное обеспечение». Управляющей компанией ЗАО «Комплексное обеспечение» в тот период было ООО «ККУ».

После действий Бакова, в 2017 году ЛЗГТ ушло в процедуры банкротства. С 21.12.2017 введена процедура наблюдения. С 29.11.2018 введена процедура конкурсного производства (дело №А36-13378/2016).

ООО «Четра-КЗЧ» (переименовано в ООО «КЗЧ») находится в процедуре банкротства. 25.07.2019 введено конкурсное производство (дело №А79-12535/2017).

Министерство обороны платит дважды. Второй раз – Бакову?

Вернемся к ОАО «Курганмашзавод». Альберт Баков был здесь исполнительным директором в 2016-2017 годах.

В период его нахождения на должности, заводу были поставлены стволы (пушки) для боевых машин. Это давальческая схема. Подобные товарно-материальные ценности не принадлежат предприятию и не отображаются в бухгалтерском учете.



Баков оформил данную операцию как товарный кредит. Стоимость стволов была оценена и включена в калькуляцию конечного изделия, боевых машин.

В дальнейшем Минобороны РФ заплатило за произведенные боевые машины около 20 млн рублей. Фактически, заплатив дважды за свое имущество. Купили у себя свои же стволы, заплатив за них предприятию Бакова.

Финансово-бухгалтерские службы ОАО «Курганмашзавод» выждали необходимый срок, отразили оплату от Министерства обороны РФ по фиктивно оформленному товарному кредиту как доходы предприятия.

На наш взгляд, сдвоение оплаты и согласование перечисления денег не могло пройти без участия лиц, ответственных за сделку со стороны департамента гособоронзаказа Минобороны РФ. Это может говорить о наличии коррупционной составляющей.

По имеющейся информации, основной схемой обогащения исполнительного директора Бакова в период работы на предприятии была бесконтрольная реализация станков и иного имущества предприятия по нерыночным ценам.

Можно предположить, что полученные денежные средства Альберт Баков выводил с предприятия через подконтрольные юрлица и обналичивал. Нельзя исключать, что задолженность перед предприятием могла гаситься фиктивно, в зачет стоимости якобы оказанных услуг или переуступки права требования.

Вероятно, могли быть выведены и «лишние» 20 млн рублей, которые Минобороны РФ заплатило предприятию под руководством Бакова.

Есть информация о том, что на полигоне, где проводятся испытания военной техники, по указанию Бакова был построен гостиничный комплекс. Он может использоваться для проведения досуга руководством предприятия или для получения выгоды от использования третьими лицами. Возможно, гостиничный комплекс был возведен за счет нецелевого использования денежных средств завода.

Баков попался на нанесении ущерба обороноспособности страны



В 2018 году Альберт Баков назначен генеральным директором АО «ЦНИИТОЧМАШ».

При проведении внеплановой проверки была выявлена противоправная деятельность Бакова по необоснованной выплате себе надбавок. Однако о присвоении и растрате денежных средств правоохранительные органы не информировались. Факту незаконных выплат был присвоен статус технической ошибки.



В нарушение условий трудового договора, с явным превышением полномочий, Баков подписывал приказы о начислении и выплате себе надбавки в размере 50% за работу со сведениями, составляющими государственную тайну. По условиям договора с ГК «Ростех», максимальный размер такой надбавки 30%.

Таким образом, с июля по ноябрь 2018 года Баков необоснованно выплатил себе 486 тыс рублей.

В 2018 году без согласования с ГК «Ростех» Баков поднял зарплату заместителям генерального директора более, чем в 2 раза. Баков с этими людьми состоит в товарищеских отношениях и давно знаком. Экономического обоснования для повышения зарплат не было.

В 2019 году АО «ЦНИИТОЧМАШ» находилось в состоянии глубокого финансового кризиса. Убыток составлял 233 млн рублей.

В этот год Баков значительно (в 9 раз) завысил расходы на выплаты подрядчикам за оказанные или якобы оказанные услуги. Деньги прошли через цепочку доверенных лиц и посредников. Вероятная цель – получение отката.

Также в 2019 году Баков согласовал и выплатил сотрудникам АО «ЦНИИТОЧМАШ» премии на общую сумму 280 млн рублей. Своими действиями Баков нарушил Приказ №99 от 17.08.2018 о формировании системы мотивации. Ревизионная комиссия определила выплату премий экономически необоснованной.

В 2019 году, несмотря на огромные убытки предприятия, Баков увеличил в 5 раз затраты на культурно-массовые мероприятия. При этом расходы на научно-исследовательские разработки он снизил в 15 раз, до 800 тыс рублей.

Похоже, что под «освоение» Баковым попали средства, предназначенные для реализации федеральной целевой программы «Развитие оборонно-промышленного комплекса РФ на 2011-2020 годы».

Федеральный бюджет финансировал объект капитального строительства «Реконструкция и техническое перевооружение специального производства» (ССО-2). На сумму 102 млн рублей Баков закупил фрезерно-расточные станки производства ООО «Ульяновский станкостроительный завод». Станки были приобретены у фирмы ООО «Современные литейные технологии», которое не является ни производителем, ни дилером производителя, и не может дать гарантию на станки.



При проведении конкурса по выбору поставщика оборудования, лица, руководителем которых был Баков, прямо нарушили требования закона о госзакупках №44-ФЗ. Фактически была имитация конкурса.

Вместо получения предложений от, как минимум, пяти поставщиков, обладающих опытом аналогичных поставок, АО «ЦНИИТОЧМАШ» сформировало начальную цену на основании заявок трех поставщиков. При этом действие коммерческих предложений от двух из них уже истекли на 31.12.2018.

Надо отметить, что двое из трех поставщиков, чьи коммерческие предложения использовались для определения цены, не имели нужного опыта поставок. Это нарушение законодательства. Баков умышленно не включил в закупочную документацию соответствующие требования. Возможно, для фальсификации проведения конкурсных процедур, чтобы закупить оборудование у определенной компании по завышенным ценам.

Приобретенные станки не соответствовали требованиям проектной документации по проекту «Реконструкция и техническое перевооружение специального производства».

Баков не обеспечил последующее согласование с Министерством промышленности и торговли РФ и ГК «Ростех» фактическое изменение перечня поставляемого технологического оборудования (станок фрезерно-расточный с ЧПУ DMC635V ecoline, в количестве 4 единицы, общей стоимостью 54 440 тыс рублей с учетом НДС; станок фрезерный с ЧПУ (3+2 координаты) DMU 50 ecoline в количестве 3 единиц, общей стоимостью 46 935 тыс рублей с учетом НДС, изготовитель – ООО «Ульяновский станкостроительный завод»).

Реализация федеральной целевой программы была проведена с явным нарушением законодательства и могла привести к нанесению экономического ущерба.

По результатам проверок, проведенных сотрудниками департамента внутреннего аудита ГК «Ростех», должных мер принято не было. Это наводит на мысль о конфликте интересов.





Напомним, что тандем Болотин-Баков фактически развалил концерн «Тракторные заводы». Он включал в себя предприятия в Чебоксарах, Кургане, Волгограде, Липецке и других городах.

Баков пришел в концерн в 2006 году. К 2018 году дела у концерна стали настолько плохи, что к его спасению подключился лично Владимир Путин. По его поручению «Тракторные заводы» передали на антикризисное управление в ГК «Ростех».

На момент передачи около 20 предприятий концерна находились в процедурах банкротства, долги превышали 100 млрд рублей, гособоронзаказ был на грани срыва.

В 2018 году Баков прошел процедуру личного банкротства. Тогда он просрочил Бинбанку 78 млн рублей более, чем на три месяца. Из-за этого банкротства одному из менеджеров Ростеха Сергею Абрамову пришлось встать на защиту Бакова в пиар-поле, чтобы не сорвалась важная сделка по тракторным заводам. В итоге долги Бакова выкупили структуры, близкие к партнерам Ростеха.

Все это не помешало Бакову в дальнейшем стать генеральным директором одного из системообразующих предприятий Московской области АО «ЦНИИТОЧМАШ», где его поймали на нарушениях законодательства и нанесении ущерба обороноспособности страны.

Альберт Баков показывает феноменальную непотопляемость. Если наша страна хочет и дальше терпеть такой «эффективный менеджмент», пора начать закладывать в бюджете РФ деньги на покрытие миллиардных долгов за Баковым. Они будут обязательно.

Продолжение следует

Тимофей Забиякин


суббота, 23 января 2021 г.

«Сука, патронов не хватило»

Выручку от президентского самолета делили со стрельбой




Rucriminal.info продолжает публиковать материалы дела в отношении банды Константина Пискарева (Кости Большого) и его боевиков, которые совершили более 25 заказных убийств. В наших статьях приводятся показания обвиняемых по делу, в том числе киллеров, поэтому читатель может увидеть события глазами «главных героев» банды. В этой публикации мы расскажем о покушении на главу компаний Фаворит» и «Санд Интернешенл» Сергея Савченко, которое Костя исполнил лично. В Пискареве уживались свои «Джекила и мистера Хайда». Если в начале и средине 90-х он был просто бандитом, то в 2000-е стал преуспевающим бизнесменом, со множеством компаний, связей среди чиновников, представителей спецслужб, высокопоставленных силовиков. Он даже открыл прямо напротив здания УФСБ по Москве и области ресторан «Щит и меч», который одно время был излюбленным местом отдыха представителей силового блока. Пискарев действительно занимался серьезным бизнесом, но как только кто-то что-то делал, что ему не нравилось- он его убивал. Его жертвами были: чиновники, отказавшиеся подписывать нужные документы; решальщик, который взял деньги для улаживания вопроса с таможней, но не выполнившей обещанного; милиционер, получивший взятку, но не отработавший ее; конкуренты и даже просто строитель, не выполнивший работу в срок. При этом, имея огромные капиталы, на большинство «мокрых дел» Костя Большой ходил лично.

Костя Большой

         У Пискарева был приятель, гражданин США Майкл Гиссин, который, в сою очередь, был деловым партнером советника Управляющего делами президента РФ Евгения Мартынова. Они организовали нехитрый бизнес. ГТК «Россия» Управления делами президента РФ распродавала самолеты. Участник этого бизнеса, директор ГТК Владимир Качнов и Евгений Мартынов, сделали так, что один самолет ЯК-40 за бесценок ушел структуре Мартынова. Тот в 2003 году договорился, что его за 950 тыс долларов купит директор компании «Русагрокапитал» Алексей Кобцев. Из этих денег свои доли должны были уйти Матынову, Качнову и т.д,, а остальное остаться Савченко. Но неожиданно у ЯК-40 оказалась неисправность двигателя, для ремонта срочно требовалось 100 тысч долл. Гиссин посоветовал занять деньги под проценты к Пискарева. Тот дал 100 тыс дол, но узнав для чего нужна сумма, захотел стать не просто кредитором, а полноценным участником сделки и тоже получить долю с продажи самолета. Савченко отказывался, Костя Большой начал ему угрожать.  Перепуганный бизнесмен, начал срочно перезанимать, чтобы рассчитаться с Пискаревым и забыть, его, как страшный сон. Но Костю просто так не забудешь. Ровно через 4 дня после того, как самолет был продан, Пискарев в маске лично расстрелял в машине Савченко и его водителя. Оба получили ранения. При этом Савченко был так запуган, что категорически во время допроса ничего не рассказал о Косте. Поведать всю правду он согласился только после ареста Пискаревав. Кстати, всех партнеров по сделке с самолетом Савченко кинул. Всю прибыль вложил в нефтяной бизнес, а Мартынова, Качнова и Ко только «кормил завтраками».

Rucriminal.info публикует показания обвиняемых и свидетелей по делу Кости Большого.

ЯК-40

«Показания потерпевшего Савченко С.П., согласно которым летом 2003 года Майкл Гиссин познакомил Савченко с Пискаревым с целью выдачи займа в размере 100 000 долларов США для ремонта двигателя самолета ЯК-40. Пискарев приехал на встречу в ресторан «Пента» в сопровождении четырех вооруженных охранников. На этой встрече они договорились о размере процентов за пользование займом, а также о месте и времени заключения договора и передаче денег. Следующая встреча состоялась в ресторане «Щит и меч», расположенном на Лубянском проезде, в присутствии нотариуса между Савченко и Пискаревым был заключен письменный договор займа в размере 100 000 долларов США на срок 8 месяцев. Через две недели после этого Пискарев стал звонить Савченко и требовать долю в праве собственности на самолет ЯК-40. Поскольку это не было предусмотрено договором займа, Савченко отказал Пискареву, несмотря на его многочисленные угрозы неприятностями. Через 2 месяца после заключения договора Савченко вернул займ с процентами, и договор займа был расторгнут. Расторжение договора происходило также в присутствии нотариуса в ресторане «Щит и меч», встреча носила напряженный характер, и больше Савченко и Пискарев не общались. В день покушения, 02.12.2003, примерно в 10 часов, Савченко вместе со своим водителем Петровым из дома направился в кафе «Ананас», где у него была деловая встреча, длившаяся примерно 40 минут. Когда Савченко и Петров вышли из кафе и сели в автомобиль «Мерседес», Петров на водительское место, а Савченко на пассажирское, к автомобилю подошел Пискарев, одетый в спортивный костюм черного цвета и маску черного цвета. Водитель автомобиля ВАЗ 2109. со стороны которого появился Пискарев, тоже бил в маске, Пискарев выстрелил в Сaвченмо через лобовое стекло и попал в него. Савченко крикнул Петрову: «Это пришли за мной, выпрыгивай!». Петров вывернул руль, открыл дверь и выпрыгнул из автомобиля. Пискарев отвлекся на Петрова и потратил на него 3 патрона. После этого Пискарев продолжил стрельбу по Савченко, но тот успел лечь на пол и пули попали ему в плечо. У Пискарева кончились патроны, и он произнес: «Сука, не хватило!». Затем Пискарев сел в автомобиль ВАЗ 2109, за рулем которого был водитель в маске и они скрылись».

«Показания обвиняемого Мишина:  От Пискарева Мишину было известно, что Савченко занимается самолетами. Для организации наблюдения Пискарев сообщил Мишину марку автомобиля, регистрационные знаки и, возможно, адрес. В процессе наблюдения Мишин использовал средства фото- или видеозаписи, которые передавал Пискареву, чтобы тот был точно уверен, что наблюдение ведется за нужным лицом. В день нападения, примерно в 08 часов Мишин приехал в яхт-клуб «Буревестник», где встретился с Пискаревым, и на автомобиле ВАЗ 2109, в котором был оборудован тайник для перевозки оружия, они поехали в район, где проживал Савченко. Автомобилем управлял Мишин. От дома, в котором проживал Савченко, Пискарев и Мишин, двигаясь следом за автомобилем потерпевшего, приехали к развлекательному комплексу «Ананас» на улице Генерала Белобородова. Пискарев дал Мишину указание прикрыть регистрационные знаки автомобиля, а затем сам открыл капот, чтобы остановка не выглядела подозрительно. Когда в автомобиль «Мерседес» сели Петров и Савченко, Пискарев подошел к ним и с близкого расстояния стал стрелять из пистолета. Произведя не менее 3 выстрелов по лобовому стеклу, Пискарев вернулся, сел на заднее сиденье автомобиля и, посмотрев на свои наручные часы, произнес «успеем», подразумевая, что они успеют миновать посты милиции. После чего Пискарев и Мишин вернулись в яхт-клуб «Буревестник». Мишину было известно, что Пискарев встречался с человеком по имени Майкл, который был иностранным гражданином, возможно, гражданином США. Встречи происходили довольно часто в комплексе «Пента», расположенном на территории СК «Олимпийский» в г. Москве».

«Показания свидетеля Качнова В.А., согласно которым свидетель был знаком с Савченко через Майкла Гиссина и поддерживал с ним деловые и дружеские отношения. В1998 году Качнов, будучи генеральным директором ГТК «Россия» Управления делами Президента РФ, занимался распродажей устаревших самолетов. С подачи Качнова Савченко в качестве посредника занимался приобретением этих самолетов для губернатора Ямало-Ненецкого автономного округа. В приобретении самолетов Савченко помогали советник управляющего делами Президента РФ Мартынов Е.Я. и его знакомый Майкл Гиссин. За то, что Качнов и Мартынов помогли Савченко получить заказ на приобретение самолетов, последний пообещал им комиссионное вознаграждение в размере 650 000 долларов США. Эти средства Савченко обещал выплатить после продажи самолета ЯК-40. Сначала Савченко обещал выплатить Качнову и также Мартынову вознаграждение 07.11.2003, потом перенес срок расчета на январь 2004 года. Примерно в июле 2002 года Савченко занимал у Качнова денежные средства в размере 41 000 долларов США. При этом Савченко сказал, что эти деньги нужны ему, чтобы вернуть долг. В противном случае, говорил Савченко, его убьют. Примерно в октябре 2003 года Качнову стало известно, что Савченко продал самолет ЯК-40 и все деньги вложил в нефтяной бизнес.

Показания свидетеля Мартынова Е.Я., согласно которым в 1998-1999 году Качнов познакомил его с Савченко. Качнов в то время работал в Государственной транспортной компании «Россия» и занимался продажей устаревшей техники, числящейся на балансе, а Савченко был директором компании, которая приобретала эту технику. В результате сделки у Савченко должен был остаться самолет ЯК-40. Соглашение по поводу самолета было заключено между Савченко, Качновым, Гиссиным и Мартыновым в 2001 году. Савченко обещал рассчитаться с Мартыновым, Гиссиным и Качновым сперва в августе 2003 года, потом в сентябре 2003 года, а потом перенес расчет на январь 2004 года. О переносе срока расчета Мартынову стало известно от Гиссина. Последний раз Мартынов встречался с Савченко в конце сентября 2003 года в гостинице «Балчуг».

Показания свидетеля Нафикова И.Ю., согласно которым в 2003 году Савченко занимался продажей воздушного судна ЯК-40. Генеральный директор компании «Русагрокапитал» Кобцев А.В. выразил желание приобрести этот самолет, который в то время принадлежал компании «Фаворит». Нафиков передал это предложение Савченко, который в свою очередь договорился с Кобцевым о продаже самолета. 28 ноября 2003 года Савченко по телефону сказал Нафикову, что сделка по самолету совершена, а через несколько дней сказал, что деньги за самолет поступили на счет «Санд Интернэшнл». Нафикову было известно, что Савченко брал взаймы у Пискарева 100000 долларов США, показывал Нафикову договор займа, а когда встал вопрос о возврате долга попросил деньги в долг. Нафиков отказал дать в долг 100 000 долларов и рекомендовал обратиться за деньгами в банк, что Савченко и сделал. Самолет был продан за 950 000 долларов США, а на следующий день после продажи на Савченко было совершено покушение».

Продолжение следует

Арсений Дронов

Источник: www.rucriminal.info

«Бабло побеждает всё!»

Как главный судмедэксперт Кубани «доил» подчиненных, оперов и следователей




Начальник ФБУ «Краснодарская лаборатория судебной экспертизы Минюста РФ» Геннадий Кутузов стал фигурантом уголовного дела о превышении полномочий и принуждении эксперта к даче заведомо ложного заключения. Первым о его задержании Кутузова сотрудника СКР и УФСБ по Краснодарскому краю сообщил телеграм-канал ВЧК-ОГПУ.

Кутузов подозревается в принуждение подчиненного эксперта к даче заведомо ложного заключения, принуждению эксперта к уклонению от дачи показаний и превышение должностных полномочий, выразившееся в понуждение сотрудников экспертного учреждения платить дань. Как рассказали источники Rucriminal.info, также Кутузов выстроил целую систем поборов с оперативников и следователей, особенно он любил  сотрудников местного БЭП - один намёк и они сразу несут "копеечку", чтобы приблизить заветную экспертизу. Иначе результатов можно было сдать ооочень долго, да и результаты могли быть такие, что операм бы не понравились. В 2015 году  Кутузова по решению Ленинского районного суда Краснодара за допущенные правонарушения дисквалифицировали на 3 года с занимаемой должности. Однако благодаря своим покровителям в Москве дисквалификация была заменена вышестоящим судом на штраф в 2000 рублей и Кутузов продолжил заниматься своей незаконной деятельностью. Также у него были нарушения в ходе декларационной кампании, что было известно Минюсту и прокуратуре, но ничего, продолжил работать. Его любимая присказка: «Бабло побеждает всё!»

Своего главного московского покровителя Кутузов особо не скрывал- это директор ФБУ "Российский федеральный центр судебной экспертизы при Министерстве юстиции Российской Федерации" Светлана Смирнова.

Присказка «Бабло побеждает все!» крайне нравилось и другому «герою» Кубани – влиятельному решальщику Андрею Матюшенко. В первую очередь он решал с представителями правоохранительных органов и судейского корпуса. По словам источника Rucriminal.info, в частности,  Матюшенко дружил с судьей Октябрьского суда г Краснодара Стариковой М.А., с судьей Краснодарского Краевого суда Галиной Малахай и т.д. Помогал ему юрист Александр Пожидаев, который тоже является другом судьи Октябрьского городского суда Краснодара Марины Стариковой.

Андрей Матюшенко

Но в 2015 году Андрей Матюшенко оказался в СИЗО. Тогда он совершил хищение 8 650 000 рублей путем обмана, убедив двух мужчин в наличии у него возможности решить их юридические проблемы в Верховном Суде РФ с привлечением председателя Совета судей РФ – Момотова В.В., и полученными деньгами распорядился по своему усмотрению.

Он же, в ноябре 2016 года предложил и обещал посредничество в передаче взятки судье Прикубанского районного суда г. Краснодара – Ермолову Г.Н. в размере 1 100 000 рублей за отказ в удовлетворении ходатайства начальника колонии об изменении осужденному, признанному злостным нарушителем, вида исправительного учреждения, но был пойман с поличным сотрудниками УФСБ по Краснодарскому краю.

Приговором Первомайского районного суда г. Краснодара от 15 мая 2018 года Матюшенко был признан виновным в совершении коррупционных преступлений, предусмотренных ч. 4 ст. 159, ч. 5 ст. 291.1 УК РФ и ему назначено наказание в виде 5 лет лишения свободы с отбыванием в колонии общего режима.

Как стало известно Rucriminal.info, 27 октября 2020 года постановлением Приморско-Ахтарского районного суда Краснодарского края осужденный Андрей Матюшенко был условно-досрочно освобожден.

С таким постановлением не согласился потерпевший Юрий Анищенко, к слову, совершенно случайно узнавший о счастливом освобождении, ведь поинтересоваться его мнением и пригласить в суд позабыли.

И аргументы Юрия заслуживают внимания и заставляют задуматься. Лично председатель Приморско-Ахтарского районного суда краснодарского края – Белозеров Р.Г., принимая решение об освобождении Матюшенко, учел, что осужденный выплатил страховые взносы в сумме 30 984,86 руб. в пользу Управления пенсионного фонда! То есть, по мнению суда то, что осужденный побеспокоился о своей будущей пенсии, явно свидетельствует о его исправлении. А вот тот факт, что потерпевшему не выплачено ни одного рубля в счет возмещения вреда, причиненного преступлением, судья не посчитал имеющим какое-либо значение.

Не отличался осужденный и примерным поведением. С момента прибытия в колонию и до момента освобождения судом Матюшенко не имел взысканий менее двух месяцев. Из документов, которые представила колония на осужденного, видно, что весь срок отбывания наказания Матюшенко систематически нарушались правила внутреннего распорядка, за что он получал взыскания вплоть до водворения в ШИЗО. А за полгода до ходатайства об УДО поведение осужденного внезапно изменилось, он получил два поощрения, а третье – практически в зале суда, в период рассмотрения вопроса об освобождении.

Действительно, очень удачное стечение обстоятельств. И очень сомнительное.

Но судья отринул сомнения и постановил Матюшенко освободить, чтобы он мог вернуться в семью, трудоустроиться, вести законопослушный образ жизни. Только возвращаться Матюшенко некуда, есть только не соответствующие действительности сведения о регистрации осужденного по месту жительства, представленные колонией.

Интересно, что контроль за возвращением Матюшенко к нормальной жизни судья возложил на начальника УМВД по г. Краснодару – Остапено Д.П. Однако согласно ст. 187 УИК РФ такой контроль осуществляется уголовно-исполнительной инспекцией по месту жительства (которого у Матюшенко нет). Это означает, что контроль за Матюшенко не будет осуществляться вовсе просто потому, что начальник УМВД по г. Краснодару не наделен такими полномочиями.

Вместе с тем сам Матюшенко не стесняясь во всеуслышание заявляет во сколько ему обошлось условно досрочное освобождение/

Анализируя ситуацию, трудно не принять возмущение потерпевшего, когда человек, осужденный за коррупционное преступление, получает свободу, легко ломая пусть и несовершенную, но устойчивую судебную практику, сложившуюся по всей стране.

Что это? Сильнейший удар по борьбе с коррупцией, или проявление этой самой коррупции.

На самом деле любое судебное решение не должно нравиться или не нравиться. Оно или законно, или незаконно.

Этот вопрос предстоит решить Краснодарскому краевому суду.

Постановление об УДО

Постановление об УДО

Постановление об УДО

Постановление об УДО

Денис Жирнов

Продолжение следует

Источник: www.rucriminal.info