Adygea is entangled in a web of corruption
After the publication of the Cheka-OGPU and Rucriminal.info about the adventures of the former deputy head of the traffic police of the Republic of Adygea, Ramzin Gusaruk, who is currently trying by all means to ruin the criminal case against himself about extortion from his subordinates with the help of judges of the Maykop City Court, surrounded by the former police chief, according to our data, after a sharp decline in mood, a stormy joyful revival arose again. In this regard, curious details of the scandalous case began to emerge.
As it became known to Rucriminal.info, the once omnipotent police chief Muradin Brantov and his friends exert excessive pressure on judges. He is active for obvious reasons. Apparently, the financial chain did not end with Gusaruk, Brantov's henchman and friend. Having retired of his own free will after the Husaruk affair a year ago, Brantov retains enormous influence over many serious Republican law enforcement officials and his political ambitions. In case of failure to fulfill the promises given to Gusaruku to issue a lenient sentence, the situation may turn in the opposite direction if the former deputy traffic police speaks. Therefore, the judges in this situation are not to be envied.
It is also interesting that literally two weeks ago, Brantov, who has not officially worked anywhere until now after his dismissal from the Ministry of Internal Affairs, married his beloved son in the style of the golden Kuban judge Khakhaleva, spending a million dollars on the celebration. The amount of funds spent on the three-day festivities, without hiding, is called by Brantov himself, and everyone in his close circle. The folk rumor in Adygea, which has not seen such celebrations for a long time, does not subside. Where the security official has such free money is not specified.
A few years ago, the son of Muradin Brantov became widely known to the media when, as a student at a Moscow university, he got into a serious accident in the capital of the country in a brand new Bentley car, “honestly bought” by his beloved dad on the salary of an employee of the Ministry of Internal Affairs. But even then, the father managed to solve everything without consequences.
It is noteworthy that the wedding was personally attended by the dearest guest and part-time Brantov's best friend since childhood - the head of Adygea Murat Kumpilov, recently re-elected by parliament for a second term. The closest friendship and cooperation arose from student times - studying at the Rostov Institute of National Economy and living in the same student room. As they say, with such friends everything is on the shoulder, and Gusaruk should also be fine.
Earlier, the Cheka-OGPU said that in January of this year, the Investigative Department of the Investigative Committee of Russia for the Republic of Adygea investigated a criminal case against the deputy head of the UGIBDD of the republican Ministry of Internal Affairs Ramzin Gusaruk, who, while supervising the territorial departments of the MREO STSI of the republic, actually "imposed tribute" on on a monthly basis 18 employees of these divisions. Under the threat of this manager actually creating problems in the service, every month from 2018 to 2021, employees transferred Gusaruk various amounts of money from personal salary funds to bank cards of third parties that were directly used by Gusaruk. In total, during the specified period, Gusaruk illegally enriched himself by almost 3 million rubles.
The criminal case, initiated on the basis of the painstaking operational-search work of the FSB of Russia in the Republic of Adygea, was sent by the republican prosecutor's office after approval to the Maykop city court for consideration.
However, miracles began to happen in court. Gusaruk, using his corrupt connections in the police and the judiciary, through "respectable" relatives, takes all measures to avoid criminal liability. According to our information, in court a number of witnesses - traffic police officers begin to change their testimony in favor of a former high-ranking policeman, which the court takes at face value.
Moreover, with the help of his accomplices, including police officers, Gusaruk actually attacks all law enforcement agencies with anonymous messages containing slanderous information about prosecutors and the FSB in order to “whitewash” his image and create prerequisites for avoiding strict criminal liability, the maximum which in aggregate can amount to 18 years in prison.
Roman Trushkin
To be continued
Source: www.rucriinal.info
среда, 19 октября 2022 г.
Губернатор на свадьбе сына полицейского на Бентли
Кто «отмазывает» коррупционного замначальника ГИБДД
После публикации ВЧК-ОГПУ и Rucriminal.info про похождения бывшего заместителя начальника ГИБДД Республики Адыгея Рамзина Гусарука, который всеми способами в настоящее время пытается развалить уголовное дело в отношении себя о поборах с подчиненных при помощи судей Майкопского городского суда, в окружении бывшего полицейского начальника, по нашим данным, после резкого упадка настроения вновь возникло бурное радостное оживление. В связи с этим стали выясняться любопытные подробности скандального дела.
Рамзин Гусарук
Как стало известно Rucriminal.info, чрезмерное давление на судей оказывает некогда всесильный начальник полиции Мурадин Брантов и его друзья. Активность он проявляет по понятным причинам. По всей видимости, финансовая цепочка не заканчивалась на Гусаруке - ставленнике и друге Брантова. Уйдя на пенсию после истории с Гусаруком по собственному желанию год назад, Брантов сохраняет огромное влияние на многих серьезных должностных лиц республиканских правоохранительных органов и свои политические амбиции. В случае невыполнения данных им Гусаруку обещаний по вынесению мягкого приговора, ситуация может повернуться и в обратную сторону, если бывший заместитель ГИБДД заговорит. Поэтому судьям в этой ситуации не позавидовать.
Мурадин Брантов
Интересно и то, что буквально две недели назад официально нигде не работающий до сих пор после увольнения из МВД Брантов сыграл свадьбу своему любимому сыну в стиле золотой кубанской судьи Хахалевой, потратив на торжество миллион долларов. Сумму затраченных средств на трехдневные гуляния,не скрывая, называет и сам Брантов, и все входящие в его близкий круг. Не утихает и народная молва в Адыгее, давно не видевшая таких торжеств. Откуда у силовика имеются такие свободные денежные средства, не уточняется.
Несколько лет назад сын Мурадина Брантова стал широко известен СМИ, когда будучи студентом московского ВУЗа попал в столице страны в серьезное ДТП на новенькой автомашине Бентли, «честно купленной» любимым папой на зарплату сотрудника МВД. Но и тогда отцу удалось все решить без последствий.
Примечательно, что на свадьбе лично присутствовал и самый дорогой гость и по совместительству лучший друг Брантова с детства - глава Адыгеи Мурат Кумпилов, недавно переизбранный парламентом на второй срок. Теснейшая дружба и сотрудничество зародились со студенческих времен - учебы в Ростовском институте народного хозяйства и проживания в одной студенческой комнате. Как говорится, с такими друзьями все по плечу, и у Гусарука тоже должно быть нормально.
Ранее ВЧК-ОГПУ рассказывал, что Следственным управлением СК России по Республике Адыгея в январе текущего года было расследовано уголовное дело в отношении заместителя начальника УГИБДД республиканского МВД Рамзина Гусарука, который, курируя по занимаемой должности территориальные отделы МРЭО ГИБДД республики, фактически «обложил данью» на ежемесячной основе 18 работников указанных подразделений. Под угрозой реального создания данным руководителем проблем по службе, ежемесячно в период с 2018 по 2021 г. сотрудники перечисляли Гусаруку различные денежные суммы из личных зарплатных средств на банковские карты сторонних лиц, находившихся в непосредственном пользовании Гусарука. Всего за указанный период Гусарук незаконно обогатился почти на 3 млн. рублей.
Уголовное дело, возбужденное на основании кропотливой оперативно-разыскной работы УФСБ России по Республике Адыгея, республиканской прокуратурой после утверждения было направлено в Майкопский городской суд для рассмотрения.
Однако в суде начали твориться просто чудеса. Гусарук, используя свои коррумпированные связи в полиции и судебной системе, через «уважаемых» родственников предпринимает все меры, чтобы избежать уголовной ответственности. По нашим сведениям, в суде ряд свидетелей - сотрудников ГАИ начинают менять свои показания в пользу бывшего высокопоставленного полицейского, что судом принимается за чистую монету.
Более того, при помощи своих пособников, в том числе в полицейских, Гусарук фактически атакует все силовые ведомства анонимными сообщениями, содержащими клеветнические сведения в адрес работников прокуратуры и ФСБ в целях «обеления» своего имиджа и создания предпосылок для ухода от строгой уголовной ответственности, максимальное наказание за которое по совокупности может составлять 18 лет лишения свободы.
Роман Трушкин
Продолжение следует
Источник: www.rucriinal.info
После публикации ВЧК-ОГПУ и Rucriminal.info про похождения бывшего заместителя начальника ГИБДД Республики Адыгея Рамзина Гусарука, который всеми способами в настоящее время пытается развалить уголовное дело в отношении себя о поборах с подчиненных при помощи судей Майкопского городского суда, в окружении бывшего полицейского начальника, по нашим данным, после резкого упадка настроения вновь возникло бурное радостное оживление. В связи с этим стали выясняться любопытные подробности скандального дела.
Рамзин Гусарук
Как стало известно Rucriminal.info, чрезмерное давление на судей оказывает некогда всесильный начальник полиции Мурадин Брантов и его друзья. Активность он проявляет по понятным причинам. По всей видимости, финансовая цепочка не заканчивалась на Гусаруке - ставленнике и друге Брантова. Уйдя на пенсию после истории с Гусаруком по собственному желанию год назад, Брантов сохраняет огромное влияние на многих серьезных должностных лиц республиканских правоохранительных органов и свои политические амбиции. В случае невыполнения данных им Гусаруку обещаний по вынесению мягкого приговора, ситуация может повернуться и в обратную сторону, если бывший заместитель ГИБДД заговорит. Поэтому судьям в этой ситуации не позавидовать.
Мурадин Брантов
Интересно и то, что буквально две недели назад официально нигде не работающий до сих пор после увольнения из МВД Брантов сыграл свадьбу своему любимому сыну в стиле золотой кубанской судьи Хахалевой, потратив на торжество миллион долларов. Сумму затраченных средств на трехдневные гуляния,не скрывая, называет и сам Брантов, и все входящие в его близкий круг. Не утихает и народная молва в Адыгее, давно не видевшая таких торжеств. Откуда у силовика имеются такие свободные денежные средства, не уточняется.
Несколько лет назад сын Мурадина Брантова стал широко известен СМИ, когда будучи студентом московского ВУЗа попал в столице страны в серьезное ДТП на новенькой автомашине Бентли, «честно купленной» любимым папой на зарплату сотрудника МВД. Но и тогда отцу удалось все решить без последствий.
Примечательно, что на свадьбе лично присутствовал и самый дорогой гость и по совместительству лучший друг Брантова с детства - глава Адыгеи Мурат Кумпилов, недавно переизбранный парламентом на второй срок. Теснейшая дружба и сотрудничество зародились со студенческих времен - учебы в Ростовском институте народного хозяйства и проживания в одной студенческой комнате. Как говорится, с такими друзьями все по плечу, и у Гусарука тоже должно быть нормально.
Ранее ВЧК-ОГПУ рассказывал, что Следственным управлением СК России по Республике Адыгея в январе текущего года было расследовано уголовное дело в отношении заместителя начальника УГИБДД республиканского МВД Рамзина Гусарука, который, курируя по занимаемой должности территориальные отделы МРЭО ГИБДД республики, фактически «обложил данью» на ежемесячной основе 18 работников указанных подразделений. Под угрозой реального создания данным руководителем проблем по службе, ежемесячно в период с 2018 по 2021 г. сотрудники перечисляли Гусаруку различные денежные суммы из личных зарплатных средств на банковские карты сторонних лиц, находившихся в непосредственном пользовании Гусарука. Всего за указанный период Гусарук незаконно обогатился почти на 3 млн. рублей.
Уголовное дело, возбужденное на основании кропотливой оперативно-разыскной работы УФСБ России по Республике Адыгея, республиканской прокуратурой после утверждения было направлено в Майкопский городской суд для рассмотрения.
Однако в суде начали твориться просто чудеса. Гусарук, используя свои коррумпированные связи в полиции и судебной системе, через «уважаемых» родственников предпринимает все меры, чтобы избежать уголовной ответственности. По нашим сведениям, в суде ряд свидетелей - сотрудников ГАИ начинают менять свои показания в пользу бывшего высокопоставленного полицейского, что судом принимается за чистую монету.
Более того, при помощи своих пособников, в том числе в полицейских, Гусарук фактически атакует все силовые ведомства анонимными сообщениями, содержащими клеветнические сведения в адрес работников прокуратуры и ФСБ в целях «обеления» своего имиджа и создания предпосылок для ухода от строгой уголовной ответственности, максимальное наказание за которое по совокупности может составлять 18 лет лишения свободы.
Роман Трушкин
Продолжение следует
Источник: www.rucriinal.info
Chibis was caught by the FSB
He was set up by Assistant for Special Assignments Serdechkin
In Murmansk, a criminal case has been initiated on embezzlement from the budget when purchasing trolleybuses for the needs of the municipal economy. The very first vehicle delivered by the manufacturer did not pass the examination, which revealed its inadequate quality and a possible threat to the safety of passengers. During the audit, it turned out that the trolleybuses were offered by the Alkor company, which had previously unsuccessfully tried to establish their production in Krasnodar.
According to the information available to Rucriminal.info, during the course of the ORM, the employees of the FSB department for the Murmansk region found that the general director of the Alkor company, a handicraft manufacturer of the trolleybus, Svatkovskaya I.V. in 2021, she entered into a corrupt conspiracy with the then vice-governor of the Murmansk region and a close friend of the governor - Serdechkin Yu.V. (now the city - the manager of Murmansk) for the supply of 30 trolleybuses.
General Director of JSC "Electrotransport of Murmansk" Korobkov S.E. did not want to purchase Alkorovskie trolleybuses, knowing firsthand about his negative Krasnodar background. However, Serdechkin Yu.V. put pressure on him, directly pointing out the need to purchase the Alkor trolleybus.
After buying the Alkor trolleybus and starting the FSB check, Serdechkin, realizing that the situation was getting out of control, wanting to stop further checks on the condition of these trolleybuses, decided to enlist the public support of Andrey Chibis, Governor Chibis, in this matter.
For this, under the pretext of celebrating the 60th anniversary of the transport enterprise, Serdechkin Yu.V. arranged a public presentation of the trolleybus under the lenses of video and cameras.
At the presentation, Governor Chibis A.V. publicly announced that Alcor's trolleybuses are the most modern in Russia, have been certified, and will ensure the comfort and safety of passengers. "It has a zest, which has been worked out with the manufacturer specifically for the uniqueness of the Murmansk region."
After carrying out the necessary examinations, forging signatures in the contract and initiating a criminal case, taking into account the Kuban history, the Murmansk fiasco of the Alkorovsky trolleybus should raise many questions from Chibis to Serdechkin. Or the security forces and to Chibis, and to Serdechkin. Whoever likes it.
The reason for starting an investigation under the article on especially large-scale fraud with budget money (part 4 of article 159 of the Criminal Code of the Russian Federation) in Murmansk was an inspection conducted by employees of the regional department of the FSB. It was about the supply of trolleybuses "Alkor XT-12" for the needs of JSC "Electrotransport of Murmansk", which is under the jurisdiction of the Ministry of Transport and Roads of the Murmansk Region. This enterprise, which has more than 110 electric vehicles in operation and serves 75 km of trolleybus lines, is considered one of the most advanced not only in its field: in 2011 it became the “Best Russian Regional Public Transport Enterprise”, having received the Golden Chariot badge. Every year, JSC, updating its fleet, buys from five to ten cars, mainly from the Vologda Trans-Alfa JSC (formerly the Stroytrans plant) and from the Belarusian Belkommunmash.
The trial "Alcor XT-12" was delivered in February of this year by the St. Petersburg company "Transkom SPb" for 17.5 million rubles. At the request of the FSB, the head of one of the departments of NAMI, the country's leading organization in the automotive industry, arrived from Moscow to study the trolleybus. A specialist with more than 30 years of work experience concluded (available to Kommersant) that a number of trolleybus parameters do not comply with those specified in the Vehicle Type Approval (OTTS). As a result, an unequivocal conclusion was made that the operation of the trolleybus "is associated with a threat to the life and health of citizens." After that, the operation of Alkor XT-12 was suspended at the request of the prosecutor’s office, and the investigative department of the city Ministry of Internal Affairs opened a criminal case against an “unidentified person from among the employees of Alkor LLC”, who embezzled funds from JSC “Electrotransport of Murmansk” when delivery of a knowingly unsafe trolleybus.
The Alkor company was created by former employees of one of the suppliers of the Murmansk enterprise - the ex-financial director of Trans-Alpha Irina Svatkovskaya and the ex-general designer Sergey Kolybin. Initially, the company was registered in violation of the law in Moscow for a nominee - a citizen who had previously been convicted several times, which led to the initiation of a criminal case, and then re-registered in Pskov.
Timofey Grishin
To be continued
Source: www.rucriminal.info
In Murmansk, a criminal case has been initiated on embezzlement from the budget when purchasing trolleybuses for the needs of the municipal economy. The very first vehicle delivered by the manufacturer did not pass the examination, which revealed its inadequate quality and a possible threat to the safety of passengers. During the audit, it turned out that the trolleybuses were offered by the Alkor company, which had previously unsuccessfully tried to establish their production in Krasnodar.
According to the information available to Rucriminal.info, during the course of the ORM, the employees of the FSB department for the Murmansk region found that the general director of the Alkor company, a handicraft manufacturer of the trolleybus, Svatkovskaya I.V. in 2021, she entered into a corrupt conspiracy with the then vice-governor of the Murmansk region and a close friend of the governor - Serdechkin Yu.V. (now the city - the manager of Murmansk) for the supply of 30 trolleybuses.
General Director of JSC "Electrotransport of Murmansk" Korobkov S.E. did not want to purchase Alkorovskie trolleybuses, knowing firsthand about his negative Krasnodar background. However, Serdechkin Yu.V. put pressure on him, directly pointing out the need to purchase the Alkor trolleybus.
After buying the Alkor trolleybus and starting the FSB check, Serdechkin, realizing that the situation was getting out of control, wanting to stop further checks on the condition of these trolleybuses, decided to enlist the public support of Andrey Chibis, Governor Chibis, in this matter.
For this, under the pretext of celebrating the 60th anniversary of the transport enterprise, Serdechkin Yu.V. arranged a public presentation of the trolleybus under the lenses of video and cameras.
At the presentation, Governor Chibis A.V. publicly announced that Alcor's trolleybuses are the most modern in Russia, have been certified, and will ensure the comfort and safety of passengers. "It has a zest, which has been worked out with the manufacturer specifically for the uniqueness of the Murmansk region."
After carrying out the necessary examinations, forging signatures in the contract and initiating a criminal case, taking into account the Kuban history, the Murmansk fiasco of the Alkorovsky trolleybus should raise many questions from Chibis to Serdechkin. Or the security forces and to Chibis, and to Serdechkin. Whoever likes it.
The reason for starting an investigation under the article on especially large-scale fraud with budget money (part 4 of article 159 of the Criminal Code of the Russian Federation) in Murmansk was an inspection conducted by employees of the regional department of the FSB. It was about the supply of trolleybuses "Alkor XT-12" for the needs of JSC "Electrotransport of Murmansk", which is under the jurisdiction of the Ministry of Transport and Roads of the Murmansk Region. This enterprise, which has more than 110 electric vehicles in operation and serves 75 km of trolleybus lines, is considered one of the most advanced not only in its field: in 2011 it became the “Best Russian Regional Public Transport Enterprise”, having received the Golden Chariot badge. Every year, JSC, updating its fleet, buys from five to ten cars, mainly from the Vologda Trans-Alfa JSC (formerly the Stroytrans plant) and from the Belarusian Belkommunmash.
The trial "Alcor XT-12" was delivered in February of this year by the St. Petersburg company "Transkom SPb" for 17.5 million rubles. At the request of the FSB, the head of one of the departments of NAMI, the country's leading organization in the automotive industry, arrived from Moscow to study the trolleybus. A specialist with more than 30 years of work experience concluded (available to Kommersant) that a number of trolleybus parameters do not comply with those specified in the Vehicle Type Approval (OTTS). As a result, an unequivocal conclusion was made that the operation of the trolleybus "is associated with a threat to the life and health of citizens." After that, the operation of Alkor XT-12 was suspended at the request of the prosecutor’s office, and the investigative department of the city Ministry of Internal Affairs opened a criminal case against an “unidentified person from among the employees of Alkor LLC”, who embezzled funds from JSC “Electrotransport of Murmansk” when delivery of a knowingly unsafe trolleybus.
The Alkor company was created by former employees of one of the suppliers of the Murmansk enterprise - the ex-financial director of Trans-Alpha Irina Svatkovskaya and the ex-general designer Sergey Kolybin. Initially, the company was registered in violation of the law in Moscow for a nominee - a citizen who had previously been convicted several times, which led to the initiation of a criminal case, and then re-registered in Pskov.
Timofey Grishin
To be continued
Source: www.rucriminal.info
Чибис попал в ощип ФСБ
Его подставил помощник по особым поручениям Сердечкин
В Мурманске возбуждено уголовное дело о хищении из бюджета при закупке троллейбусов для нужд городского хозяйства. Первое же поставленное производителем транспортное средство не прошло экспертизу, выявившую его ненадлежащее качество и возможную угрозу безопасности пассажиров. В ходе проверки выяснилось, что троллейбусы предлагала компания «Алькор», ранее безуспешно пытавшаяся наладить их производство в Краснодаре.
По имеющейся у Rucriminal.info информации, сотрудниками УФСБ по Мурманской области в ходе проведения ОРМ установлено, что генеральный директор компании Алькор - кустарного производителя троллейбуса Сватковская И.В. в 2021 вошла в коррупционный сговор с на тот момент вице- губернатором Мурманской области и близким человеком губернатора - Сердечкиным Ю.В. (ныне сити - менеджер Мурманска) на поставку 30 троллейбусов.
Генеральный директор АО "Электротранспорт г. Мурманска" Коробков С.Е. не желал приобретения алькоровских троллейбусов, не понаслышке зная о его негативном краснодарском бэкграунде. Однако, на него надавил Сердечкин Ю.В., прямо указывая на необходимость приобретения именно алькоровского троллейбуса.
После покупки троллейбуса Алькор и начала проверки УФСБ, Сердечкин, понимая, что ситуация выходит из под контроля, желая прекратить проведение дальнейших проверок состояния данных троллейбусов, решил заручиться в данном вопросе публичной поддержкой губернатора Чибиса Андрея Владимировича.
Чибис с Сердечкиным
Для этого, под предлогом празднования 60 -летия транспортного предприятия, Сердечкин Ю.В. устроил публичную презентацию троллейбуса под объективы видео и фотокамер.
На презентации губернатор Чибис А.В. публично сообщил, что алькоровские троллейбусы самые современные в России, прошли сертификацию, обеспечат комфорт и безопасность пассажиров. "В нем есть изюминка, которая отработана с производителем конкретно под уникальность Мурманской области".
После проведения необходимых экспертиз, подделки подписей в контракте и возбуждения уголовного дела, с учетов кубанской истории, мурманское фиаско алькоровского троллейбуса должно вызвать много вопросов у Чибиса к Сердечкину. Или у силовиков и к Чибису, и к Сердечкину. Кому как нравится.
Чибис за рулем
Поводом для начала расследования по статье об особо крупном мошенничестве с бюджетными деньгами (ч. 4 ст. 159 УК РФ) в Мурманске послужила проверка, проведенная сотрудниками областного управления ФСБ. Речь шла о поставках троллейбусов «Алькор ХТ-12» для нужд находящего в ведении министерства транспорта и дорожного хозяйства Мурманской области АО «Электротранспорт г. Мурманска». Это предприятие, имеющее в строю более 110 электромашин и обслуживающее 75 км троллейбусных линий, считается одним из передовых не только в своей области: в 2011 году оно стало «Лучшим российским региональным предприятием транспорта общего пользования», получив знак «Золотая колесница». Каждый год АО, обновляя свой парк, закупает от пяти до десяти машин, в основном у вологодского АО «Транс-Альфа» (ранее завод «Стройтранс») и у белорусского «Белкоммунмаш».
Пробный «Алькор ХТ-12» был поставлен в феврале этого года петербургской компанией «Транском СПб» за 17,5 млн руб. По запросу УФСБ из Москвы для исследования троллейбуса прибыл начальник одного из управлений НАМИ — ведущей организации страны в области автомобилестроения. Специалист с более чем 30-летним стажем работы сделал заключение (имеется в распоряжении “Ъ”), что целый ряд параметров троллейбусов не соответствует указанным в «Одобрении типа транспортного средства» (ОТТС). В итоге был сделан однозначный вывод о том, что эксплуатация троллейбуса «связана с угрозой жизни и здоровья граждан». После этого эксплуатация «Алькор ХТ-12» по требованию прокуратуры была приостановлена, а следственное управление городского УМВД возбудило уголовное дело в отношении «неустановленного лица из числа работников ООО "Алькор"», которое совершило хищение денежных средств АО «Электротранспорт г. Мурманска» при поставке заведомо небезопасного троллейбуса.
Фирма «Алькор» была создана бывшими сотрудниками одного из поставщиков мурманского предприятия — экс-финдиректором «Транс-Альфа» Ириной Сватковской и экс-генконструктором Сергем Колыбиным. Первоначально компания была зарегистрирована с нарушением закона в Москве на номинальное лицо — ранее неоднократно судимого гражданина, что стало причиной возбуждения уголовного дела, а потом перерегистрирована во Пскове.
Тимофей Гришин
Продолжение следует
Источник: www.rucriminal.info
В Мурманске возбуждено уголовное дело о хищении из бюджета при закупке троллейбусов для нужд городского хозяйства. Первое же поставленное производителем транспортное средство не прошло экспертизу, выявившую его ненадлежащее качество и возможную угрозу безопасности пассажиров. В ходе проверки выяснилось, что троллейбусы предлагала компания «Алькор», ранее безуспешно пытавшаяся наладить их производство в Краснодаре.
По имеющейся у Rucriminal.info информации, сотрудниками УФСБ по Мурманской области в ходе проведения ОРМ установлено, что генеральный директор компании Алькор - кустарного производителя троллейбуса Сватковская И.В. в 2021 вошла в коррупционный сговор с на тот момент вице- губернатором Мурманской области и близким человеком губернатора - Сердечкиным Ю.В. (ныне сити - менеджер Мурманска) на поставку 30 троллейбусов.
Генеральный директор АО "Электротранспорт г. Мурманска" Коробков С.Е. не желал приобретения алькоровских троллейбусов, не понаслышке зная о его негативном краснодарском бэкграунде. Однако, на него надавил Сердечкин Ю.В., прямо указывая на необходимость приобретения именно алькоровского троллейбуса.
После покупки троллейбуса Алькор и начала проверки УФСБ, Сердечкин, понимая, что ситуация выходит из под контроля, желая прекратить проведение дальнейших проверок состояния данных троллейбусов, решил заручиться в данном вопросе публичной поддержкой губернатора Чибиса Андрея Владимировича.
Чибис с Сердечкиным
Для этого, под предлогом празднования 60 -летия транспортного предприятия, Сердечкин Ю.В. устроил публичную презентацию троллейбуса под объективы видео и фотокамер.
На презентации губернатор Чибис А.В. публично сообщил, что алькоровские троллейбусы самые современные в России, прошли сертификацию, обеспечат комфорт и безопасность пассажиров. "В нем есть изюминка, которая отработана с производителем конкретно под уникальность Мурманской области".
После проведения необходимых экспертиз, подделки подписей в контракте и возбуждения уголовного дела, с учетов кубанской истории, мурманское фиаско алькоровского троллейбуса должно вызвать много вопросов у Чибиса к Сердечкину. Или у силовиков и к Чибису, и к Сердечкину. Кому как нравится.
Чибис за рулем
Поводом для начала расследования по статье об особо крупном мошенничестве с бюджетными деньгами (ч. 4 ст. 159 УК РФ) в Мурманске послужила проверка, проведенная сотрудниками областного управления ФСБ. Речь шла о поставках троллейбусов «Алькор ХТ-12» для нужд находящего в ведении министерства транспорта и дорожного хозяйства Мурманской области АО «Электротранспорт г. Мурманска». Это предприятие, имеющее в строю более 110 электромашин и обслуживающее 75 км троллейбусных линий, считается одним из передовых не только в своей области: в 2011 году оно стало «Лучшим российским региональным предприятием транспорта общего пользования», получив знак «Золотая колесница». Каждый год АО, обновляя свой парк, закупает от пяти до десяти машин, в основном у вологодского АО «Транс-Альфа» (ранее завод «Стройтранс») и у белорусского «Белкоммунмаш».
Пробный «Алькор ХТ-12» был поставлен в феврале этого года петербургской компанией «Транском СПб» за 17,5 млн руб. По запросу УФСБ из Москвы для исследования троллейбуса прибыл начальник одного из управлений НАМИ — ведущей организации страны в области автомобилестроения. Специалист с более чем 30-летним стажем работы сделал заключение (имеется в распоряжении “Ъ”), что целый ряд параметров троллейбусов не соответствует указанным в «Одобрении типа транспортного средства» (ОТТС). В итоге был сделан однозначный вывод о том, что эксплуатация троллейбуса «связана с угрозой жизни и здоровья граждан». После этого эксплуатация «Алькор ХТ-12» по требованию прокуратуры была приостановлена, а следственное управление городского УМВД возбудило уголовное дело в отношении «неустановленного лица из числа работников ООО "Алькор"», которое совершило хищение денежных средств АО «Электротранспорт г. Мурманска» при поставке заведомо небезопасного троллейбуса.
Фирма «Алькор» была создана бывшими сотрудниками одного из поставщиков мурманского предприятия — экс-финдиректором «Транс-Альфа» Ириной Сватковской и экс-генконструктором Сергем Колыбиным. Первоначально компания была зарегистрирована с нарушением закона в Москве на номинальное лицо — ранее неоднократно судимого гражданина, что стало причиной возбуждения уголовного дела, а потом перерегистрирована во Пскове.
Тимофей Гришин
Продолжение следует
Источник: www.rucriminal.info
Defense funds "floated" from Kerch to Morocco
How the family of the head of Roscosmos Borisov "cuts" the money of the state defense order
Sources of the VChK-OGPU telegram channel and Rucriminal.info spoke about the branched "family" schemes in the defense industries, created in the interests of Yuri Borisov, the former defense industry curator with the rank of deputy prime minister, and now the head of Roskosmos. The schemes became possible thanks to the pricing methodology approved by Borisov in the execution of government contracts under the control of his son, Borisov Alexander Yuryevich. The mark-up applied by A. Borisov's companies, depending on the specific contract and industry, varies from 100% to 250% of the cost. Sources claim that with an objective consideration of applicants for the execution of the state order, Borisov's companies would not have passed the tender conditions, however, due to patronage and lobbying on the part of Yu. are selected as a supplier (contractor), either on a non-alternative basis, or as a result of tenders on a formal basis with a predetermined result. This happens even in cases where some of the mentioned legal entities do not meet the requirements of the law for tender participants.
In particular, SDK LLC, under an agreement dated 03/15/2021, within the framework of the State Defense Order, determined the cost of supplying two ship thrusters for a ship of project 23900, which is being built at Shipbuilding Plant im. B. E. Butomy (Kerch) 163,512 thousand rubles. An expert assessment based on an analysis of data on the cost of production gives a different price for these units - no more than 50 million rubles. But even with such an overpricing, the contract is not executed on time, and the quality of the materials used does not meet the standards.
The withdrawal and legalization of the funds “sawn” in this way (the difference between the contract price and the actual cost) in the amount of more than 100 million rubles was carried out through counterparties - foreign companies Jannot Group Sarl (Morocco) and ATA Gears Ltd (Finland).
According to a Rucriminal.info source, a similar scheme was also applied in the implementation of another State Defense Order contract - the supply of rudder propellers for a Project 412 ship to the Yaroslavl Shipyard by A. Borisov's Mekhanika-R company in the amount of 114 million rubles. The advance payment in the amount of about 105 million rubles (95%) was completely withdrawn, and Mechanics-R itself was liquidated. The management of the YaSZ informed the source that they were ready to participate in investigative actions and give detailed evidence in relation to Borisov A.Yu.
An extremely negative attitude towards the participation of SDK LLC and other companies of A. Borisov in the projects of the Russian Navy was repeatedly expressed by Vice-Admiral Mukhamedshin, Head of Shipbuilding, Armament and Operation - Deputy Commander-in-Chief of the Russian Navy and Captain 1st Rank Shigapov - Head of the Shipbuilding Department of the Civil Code of the Russian Navy. They regularly raise the issue of excluding SDK LLC and other structures controlled by Borisov from the register of suppliers under contracts for the Russian Navy. Justifications: delays in deadlines, unsatisfactory quality of products, unreasonable rise in the cost of projects. However, R. Mistakhov, General Director of JSC United Industrial Corporation AK Bars, beneficiary of the shipyard named after. Butomy, considering the demands of the Navy to be absolutely correct, does not dare to satisfy them, fearing administrative pressure and blocking new contracts from the JSC USC, whose leadership was controlled by Borisov until recently.
Recently (since August 2022) A.Yu. Borisov, according to Rucriminal.info sources, plans to start reorienting his companies to other areas, in particular, those related to the fuel and energy complex and the production of UAVs. Schemes are being worked out for involvement in government contracts through the Roscosmos Group of Companies through the selection of performing units - the registration of new legal entities, the indirect purchase of those already involved in the market - in order to mask their personal participation in these processes as much as possible. According to some reports, in March-April, A. Borisov acquired foreign citizenship, having received a foreign passport through an investment line, presumably from Panama, which makes it necessary to include him in the list of citizens with a special regime for crossing the state border.
Joseph Trostinsky
To be continued
Source: www.rucriminal.info
Sources of the VChK-OGPU telegram channel and Rucriminal.info spoke about the branched "family" schemes in the defense industries, created in the interests of Yuri Borisov, the former defense industry curator with the rank of deputy prime minister, and now the head of Roskosmos. The schemes became possible thanks to the pricing methodology approved by Borisov in the execution of government contracts under the control of his son, Borisov Alexander Yuryevich. The mark-up applied by A. Borisov's companies, depending on the specific contract and industry, varies from 100% to 250% of the cost. Sources claim that with an objective consideration of applicants for the execution of the state order, Borisov's companies would not have passed the tender conditions, however, due to patronage and lobbying on the part of Yu. are selected as a supplier (contractor), either on a non-alternative basis, or as a result of tenders on a formal basis with a predetermined result. This happens even in cases where some of the mentioned legal entities do not meet the requirements of the law for tender participants.
In particular, SDK LLC, under an agreement dated 03/15/2021, within the framework of the State Defense Order, determined the cost of supplying two ship thrusters for a ship of project 23900, which is being built at Shipbuilding Plant im. B. E. Butomy (Kerch) 163,512 thousand rubles. An expert assessment based on an analysis of data on the cost of production gives a different price for these units - no more than 50 million rubles. But even with such an overpricing, the contract is not executed on time, and the quality of the materials used does not meet the standards.
The withdrawal and legalization of the funds “sawn” in this way (the difference between the contract price and the actual cost) in the amount of more than 100 million rubles was carried out through counterparties - foreign companies Jannot Group Sarl (Morocco) and ATA Gears Ltd (Finland).
According to a Rucriminal.info source, a similar scheme was also applied in the implementation of another State Defense Order contract - the supply of rudder propellers for a Project 412 ship to the Yaroslavl Shipyard by A. Borisov's Mekhanika-R company in the amount of 114 million rubles. The advance payment in the amount of about 105 million rubles (95%) was completely withdrawn, and Mechanics-R itself was liquidated. The management of the YaSZ informed the source that they were ready to participate in investigative actions and give detailed evidence in relation to Borisov A.Yu.
An extremely negative attitude towards the participation of SDK LLC and other companies of A. Borisov in the projects of the Russian Navy was repeatedly expressed by Vice-Admiral Mukhamedshin, Head of Shipbuilding, Armament and Operation - Deputy Commander-in-Chief of the Russian Navy and Captain 1st Rank Shigapov - Head of the Shipbuilding Department of the Civil Code of the Russian Navy. They regularly raise the issue of excluding SDK LLC and other structures controlled by Borisov from the register of suppliers under contracts for the Russian Navy. Justifications: delays in deadlines, unsatisfactory quality of products, unreasonable rise in the cost of projects. However, R. Mistakhov, General Director of JSC United Industrial Corporation AK Bars, beneficiary of the shipyard named after. Butomy, considering the demands of the Navy to be absolutely correct, does not dare to satisfy them, fearing administrative pressure and blocking new contracts from the JSC USC, whose leadership was controlled by Borisov until recently.
Recently (since August 2022) A.Yu. Borisov, according to Rucriminal.info sources, plans to start reorienting his companies to other areas, in particular, those related to the fuel and energy complex and the production of UAVs. Schemes are being worked out for involvement in government contracts through the Roscosmos Group of Companies through the selection of performing units - the registration of new legal entities, the indirect purchase of those already involved in the market - in order to mask their personal participation in these processes as much as possible. According to some reports, in March-April, A. Borisov acquired foreign citizenship, having received a foreign passport through an investment line, presumably from Panama, which makes it necessary to include him in the list of citizens with a special regime for crossing the state border.
Joseph Trostinsky
To be continued
Source: www.rucriminal.info
Средства оборонки «уплыли» из Керчи в Марокко
Как семья главы Роскосмоса Борисова «пилит» деньги ГОЗ
Источники телеграм-канала ВЧК-ОГПУ и Rucriminal.info рассказали об разветвленных «семейных» схемах в оборонных отраслях, созданных в интересах Юрия Борисова, бывшего куратора ОПК в ранге вице-премьера, а ныне главы Роскосмоса. Схемы стали возможны благодаря утвержденной Борисовым методики ценообразования при исполнении госконтрактов под контролем его сына, Борисова Александра Юрьевича. Применяемая компаниями А. Борисова наценка в зависимости от конкретного договора и отрасли варьируется от 100% до 250% к себестоимости. Источники утверждают, что при объективном рассмотрении претендентов на исполнение госзаказа компании Борисова не выдержали бы условия тендера, однако вследствие покровительства и лоббизма со стороны Ю. Борисова, аффилированные с А. Борисовым компании ООО Энексел групп, ООО СДК, АО НТЦ Модуль-Инновация и другие выбираются в качестве поставщика (подрядчика), либо на безальтернативной основе, либо в результате проведения тендеров по формальному принципу с заранее оговоренным результатом. Это происходит даже в тех случаях, когда отдельные из упомянутых юридических лиц не соответствуют требованиям закона к участникам конкурсов.
В частности, ООО СДК по договору от 15.03.2021 в рамках ГОЗ определила стоимость поставки двух судовых подруливающих устройств для корабля проекта 23900, строящегося на ООО Судостроительный завод им. Б. Е. Бутомы (Керчь) 163 512 тыс руб. Экспертная оценка на основе анализа данных о себестоимости производства дает другую цену этих агрегатов — не более 50 млн руб. Но даже при таком завышении цены контракт не исполняется в установленные сроки, а качество использованных материалов не соответствует стандартам.
Вывод и легализация «попиленных» таким образом средств (разница между ценой контракта и фактической стоимостью) в размере свыше 100 млн руб проводились через контрагентов — зарубежные компании Jannot Group Sarl (Марокко) и ATA Gears Ltd (Финляндия).
По словам источника Rucriminal.info, аналогичная схема была применена и при осуществлении другого контракта ГОЗ — поставки винто-рулевых колонок для корабля проекта 412 на Ярославский судостроительный завод компанией А. Борисова «Механика-Р» на сумму 114 млн руб. Предоплата в размере около 105 млн руб (95%) была полностью выведена, а сама Механика-Р — ликвидирована. Руководство ЯСЗ сообщило источнику, что готово участвовать в следственных действиях и дать развернутые показания в отношении Борисова А.Ю.
Крайне негативное отношение к участию ООО СДК и других компаний А.Борисова в проектах ВМФ России неоднократно высказывали вице-адмирал Мухамедшин, начальник кораблестроения, вооружения и эксплуатации — заместитель Главнокомандующего ВМФ России и капитан 1 ранга Шигапов — начальник управления кораблестроения ГК ВМФ России. Они регулярно ставят вопрос о том, чтобы исключить ООО СДК и другие структуры, подконтрольные Борисову, из реестра поставщиков по контрактам для ВМФ России. Обоснования: срывы сроков, неудовлетворительное качество изделий, необоснованное удорожание проектов. Однако Р. Мистахов, генеральный директор АО Объединенная промышленная корпорация АК Барс, бенефициар судоверфи им. Бутомы, считая требования ВМФ абсолютно правильными, не решается их удовлетворить, опасаясь административного давления и блокирования новых контрактов со стороны АО ОСК, руководство которого вплоть до последнего времени контролировалось Борисовым.
Юрий Борисов
В последнее время (с августа 2022) А.Ю. Борисов по информации источников Rucriminal.info планирует начать переориентацию своих компаний на другие направления, в частности, связанные с ТЭК и производством БПЛА. Прорабатываются схемы вовлечения в госконтракты по линии ГК Роскосмос через подбор исполнительских звеньев — регистрацию новых юрлиц, опосредованная покупка уже задействованных на рынке — с целью максимально завуалировать свое личное участие в этих процессах. По некоторым данным, в марте-апреле А. Борисов совершил приобретение иностранного гражданства, получив зарубежный паспорт по инвестиционной линии, предположительно Панамы, что вызывает необходимость включения его в список граждан с особым режимом прохождения госграницы.
Иосиф Тростинский
Продолжение следует
Источник: www.rucriminal.info
Источники телеграм-канала ВЧК-ОГПУ и Rucriminal.info рассказали об разветвленных «семейных» схемах в оборонных отраслях, созданных в интересах Юрия Борисова, бывшего куратора ОПК в ранге вице-премьера, а ныне главы Роскосмоса. Схемы стали возможны благодаря утвержденной Борисовым методики ценообразования при исполнении госконтрактов под контролем его сына, Борисова Александра Юрьевича. Применяемая компаниями А. Борисова наценка в зависимости от конкретного договора и отрасли варьируется от 100% до 250% к себестоимости. Источники утверждают, что при объективном рассмотрении претендентов на исполнение госзаказа компании Борисова не выдержали бы условия тендера, однако вследствие покровительства и лоббизма со стороны Ю. Борисова, аффилированные с А. Борисовым компании ООО Энексел групп, ООО СДК, АО НТЦ Модуль-Инновация и другие выбираются в качестве поставщика (подрядчика), либо на безальтернативной основе, либо в результате проведения тендеров по формальному принципу с заранее оговоренным результатом. Это происходит даже в тех случаях, когда отдельные из упомянутых юридических лиц не соответствуют требованиям закона к участникам конкурсов.
В частности, ООО СДК по договору от 15.03.2021 в рамках ГОЗ определила стоимость поставки двух судовых подруливающих устройств для корабля проекта 23900, строящегося на ООО Судостроительный завод им. Б. Е. Бутомы (Керчь) 163 512 тыс руб. Экспертная оценка на основе анализа данных о себестоимости производства дает другую цену этих агрегатов — не более 50 млн руб. Но даже при таком завышении цены контракт не исполняется в установленные сроки, а качество использованных материалов не соответствует стандартам.
Вывод и легализация «попиленных» таким образом средств (разница между ценой контракта и фактической стоимостью) в размере свыше 100 млн руб проводились через контрагентов — зарубежные компании Jannot Group Sarl (Марокко) и ATA Gears Ltd (Финляндия).
По словам источника Rucriminal.info, аналогичная схема была применена и при осуществлении другого контракта ГОЗ — поставки винто-рулевых колонок для корабля проекта 412 на Ярославский судостроительный завод компанией А. Борисова «Механика-Р» на сумму 114 млн руб. Предоплата в размере около 105 млн руб (95%) была полностью выведена, а сама Механика-Р — ликвидирована. Руководство ЯСЗ сообщило источнику, что готово участвовать в следственных действиях и дать развернутые показания в отношении Борисова А.Ю.
Крайне негативное отношение к участию ООО СДК и других компаний А.Борисова в проектах ВМФ России неоднократно высказывали вице-адмирал Мухамедшин, начальник кораблестроения, вооружения и эксплуатации — заместитель Главнокомандующего ВМФ России и капитан 1 ранга Шигапов — начальник управления кораблестроения ГК ВМФ России. Они регулярно ставят вопрос о том, чтобы исключить ООО СДК и другие структуры, подконтрольные Борисову, из реестра поставщиков по контрактам для ВМФ России. Обоснования: срывы сроков, неудовлетворительное качество изделий, необоснованное удорожание проектов. Однако Р. Мистахов, генеральный директор АО Объединенная промышленная корпорация АК Барс, бенефициар судоверфи им. Бутомы, считая требования ВМФ абсолютно правильными, не решается их удовлетворить, опасаясь административного давления и блокирования новых контрактов со стороны АО ОСК, руководство которого вплоть до последнего времени контролировалось Борисовым.
Юрий Борисов
В последнее время (с августа 2022) А.Ю. Борисов по информации источников Rucriminal.info планирует начать переориентацию своих компаний на другие направления, в частности, связанные с ТЭК и производством БПЛА. Прорабатываются схемы вовлечения в госконтракты по линии ГК Роскосмос через подбор исполнительских звеньев — регистрацию новых юрлиц, опосредованная покупка уже задействованных на рынке — с целью максимально завуалировать свое личное участие в этих процессах. По некоторым данным, в марте-апреле А. Борисов совершил приобретение иностранного гражданства, получив зарубежный паспорт по инвестиционной линии, предположительно Панамы, что вызывает необходимость включения его в список граждан с особым режимом прохождения госграницы.
Иосиф Тростинский
Продолжение следует
Источник: www.rucriminal.info